{"id":1006,"date":"2024-07-09T16:01:42","date_gmt":"2024-07-09T14:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aumi.lt\/?page_id=1006"},"modified":"2024-08-06T16:17:11","modified_gmt":"2024-08-06T14:17:11","slug":"diagnostika","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/diagnostika\/","title":{"rendered":"Diagnostika"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Diagnostikos kaina 15\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Galime atlikti \u0161ias funkcijas\/operacijas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vis\u0173 automobili\u0173 marki\u0173 klaid\u0173 nuskaitymas, diagnozavimas ir nutrynimas.<\/strong> Trukm\u0117 tik klaid\u0173 nutrinimui \u2013 15 min!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Oil reset<\/strong>\u00a0\u2013 po alyvos keitimo, nunulinimas.<\/p>\n\n\n\n

2. Injector coding<\/strong>\u00a0\u2013 nauj\u0173 purk\u0161tuk\u0173 priri\u0161imas.<\/p>\n\n\n\n

3. SAS reset<\/strong>\u00a0– proced\u016bros metu i\u0161 naujo nustatomas vairavimo kampas, kad jis atitikt\u0173 nauj\u0105 transporto priemon\u0117s traukos linij\u0105, kai sureguliavimas yra baigtas.<\/p>\n\n\n\n

4. TPMS reset<\/strong>\u00a0\u2013 padang\u0173 sl\u0117gio nunulinimas.<\/p>\n\n\n\n

5. DPF reset<\/strong>\u00a0– DPF atstatymas, kai jis i\u0161valomas\/pakei\u010diamas, kad pelen\u0173 lygis kompiuteryje b\u016bt\u0173 gr\u0105\u017eintas \u012f 0.<\/p>\n\n\n\n

6. BMS reset<\/strong>\u00a0– akumuliatoriaus valdymo sistemos atstatymas \u012f numatytuosius nustatymus. BMS sukurtas steb\u0117ti ir valdyti akumuliatoriaus \u012fkrovim\u0105 ir i\u0161krovim\u0105, kad jis veikt\u0173 saugiais parametrais ir pailg\u0117t\u0173 tarnavimo laikas.<\/p>\n\n\n\n

7. Reset gearbox\u00a0<\/strong>– atsta\u010dius transmisijos valdymo modul\u012f, gali b\u016bti pa\u0161alinti klaid\u0173 kodai. Tai priver\u010dia TCM pamir\u0161ti visk\u0105, ko anks\u010diau i\u0161moko. Kai kurios problemos, kurias galite i\u0161spr\u0119sti atlikdami paprast\u0105 atstatym\u0105, yra – u\u017edelstas pavar\u0173 perjungimas, u\u017estrigusi pavara ir prastos degal\u0173 s\u0105naudos. Ta\u010diau atminkite, kad TCM nustatymas i\u0161 naujo ne visada veikia.<\/p>\n\n\n\n

8. AFS reset<\/strong>\u00a0\u2013 (adaptyviojo priekinio ap\u0161vietimo sistemos) atstatymas yra proced\u016bra, atliekama transporto priemon\u0117se, kuriose yra prisitaikanti priekinio ap\u0161vietimo sistema, siekiant i\u0161 naujo kalibruoti arba inicijuoti jos komponentus ir jutiklius. Norint sistemai veikti tinkamai ir i\u0161likti tiksliai, labai svarbu atlikti AFS atk\u016brim\u0105.<\/p>\n\n\n\n

9. EGR adaptation \u2013 adaptacija<\/strong>\u00a0– EGR pritaikymas paprastai rei\u0161kia proces\u0105, kurio metu variklio valdymo blokas (ECU) sureguliuoja ir optimizuoja i\u0161metam\u0173j\u0173 duj\u0173 recirkuliacijos (EGR) sistem\u0105.<\/p>\n\n\n\n

10. SUNROOF reset<\/strong>\u00a0\u2013 stoglangio kamp\u0173 adaptacija\/kalibracija – nuresetinimas.<\/p>\n\n\n\n

11. Brake reset<\/strong>\u00a0\u2013 stabd\u017ei\u0173 kalad\u0117li\u0173 klaidos nutrynimas. Veikia da\u017eniausiai tik kai yra pakeistas naujas kalad\u0117li\u0173 daviklis.<\/p>\n\n\n\n

12. Suspension reset<\/strong>\u00a0\u2013 orin\u0117s va\u017eiuokl\u0117s klaid\u0173 nutrynimas.<\/p>\n\n\n\n

13. Electronic throttle relearn<\/strong>\u00a0\u2013 atliekamas elektrinio droselio\/pedalo mokymasis. ECU gali i\u0161 naujo i\u0161mokti ir sukalibruoti droselio pad\u0117t\u012f, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas jo tikslumas ir nuoseklumas. Tai padeda pa\u0161alinti droselio pad\u0117ties klaidas, tod\u0117l variklis veikia optimaliai \u012fvairiomis va\u017eiavimo s\u0105lygomis.<\/p>\n\n\n\n

14. SEAT calibration<\/strong>\u00a0– s\u0117dyn\u0117s svorio jutiklio kalibravimas yra procesas naudojamas automobili\u0173 sistemose siekiant u\u017etikrinti tikslius svorio u\u017ed\u0117to ant transporto priemon\u0117s s\u0117dyni\u0173 matavimus. S\u0117dyn\u0117s svorio jutiklis paprastai yra integruotas \u012f s\u0117dyn\u0117s konstrukcij\u0105 ir yra skirtas aptikti keleivi\u0173 b\u016bvim\u0105 ir svor\u012f.<\/p>\n\n\n\n

15. Key coding \u2013\u00a0<\/strong>naujo rakto priri\u0161imas ir seno rakto atjungimas. Rakt\u0173 funkcij\u0173 nustatymai.<\/p>\n\n\n\n

Diagnostikos kaina – 15\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kodavimo darbai (da\u017eniausiai galimos spec. funkcijos \u012fjungti\/i\u0161jungti):<\/strong><\/p>\n\n\n\n

KAINA: NUO 20\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Automatinis dur\u0173 u\u017erakinimas\/atrakinimas nuva\u017eiuojant.<\/p>\n\n\n\n

2. Automobilio lang\u0173 atidarymas\/u\u017edarymas nuo pultelio.<\/p>\n\n\n\n

3. S\u0117dyni\u0173 dir\u017eo signalo atsis\u0117dus\/prisisegus pyps\u0117jimo i\u0161jungimas\/\u012fjungimas.<\/p>\n\n\n\n

4. Wi-Fi kodo i\u0161traukimas i\u0161 sistemos.<\/p>\n\n\n\n

(S\u0105ra\u0161as bus pildomas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diagnostikos kaina 15\u20ac Galime atlikti \u0161ias funkcijas\/operacijas: Vis\u0173 automobili\u0173 marki\u0173 klaid\u0173 nuskaitymas, diagnozavimas ir nutrynimas. Trukm\u0117 tik klaid\u0173 nutrinimui \u2013 15 min! 1. Oil reset\u00a0\u2013 po alyvos keitimo, nunulinimas. 2. Injector coding\u00a0\u2013 nauj\u0173 purk\u0161tuk\u0173 priri\u0161imas. 3. SAS reset\u00a0– proced\u016bros metu i\u0161 naujo nustatomas vairavimo kampas, kad jis atitikt\u0173 nauj\u0105 transporto priemon\u0117s traukos linij\u0105, kai sureguliavimas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1006","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1006"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1052,"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1006\/revisions\/1052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aumi.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}