TPMS slėgio daviklių kainos:
• Autel – 30€/1 vnt.
• Hamaton – 35€/1 vnt.
• Schrader – 40€/1 vnt.
NAUJIENA! Autel TPMS TESLA modelių daviklio kaina – 65€/1 vnt.
TPMS slėgio daviklių diagnostikos patikra – 10€/4 vnt.
TPMS daviklių programavimas/pririšimas prie automobilio – 15€/4 vnt.
Garantija – 2 metai.
PADANGŲ SLĖGIO DAVIKLIŲ (TMPS) DIAGNOSTIKA IR PROGRAMAVIMAS
• Patikimo gamintojo AUTEL slėgio davikliai. Tarnavimo laikas 4 – 6 metai.
• Garantija 2 metai.
• Galime pasiūlyti jūsų automobiliui slėgio daviklių tiek EU, tiek USA.
• Pažangios tiesioginės slėgio matavimo sistemos, fiksuojančios net mažus slėgio ir temperatūros skirtumus kiekviename rate.
• Slėgio davikliai yra programuojami su originalia automobilio TPMS sistema.
ATLIEKAMI DARBAI:
• Slėgio daviklių diagnostika ir keitimas.
• Slėgio daviklių programavimas su AUTEL Maxi TPMS IT600 sistema.
• Padangų slėgio daviklių klonavimas nuo OEM daviklių arba jūsų automobilio. Pranašumas – jūsų automobilis, galvoja, kad tai yra tie patys davikliai ant jūsų automobilio. Nereikia kiekvieną kartą keičiant ratus perprogramuoti daviklius.
• Slėgio daviklių remontas: jų tarpinių arba tik pačių galvučių pakeitimas. Toyota/Lexus/Renault ir kai kurie kiti automobilių markių OEM slėgio davikliai yra neremontuojami, nes galvutės būna sulietos su davikliu arba užrūdijusios, neatsisuka arba besukant nulūžta. Tokiu atveju siulome naują AUTEL slėgio daviklį.
• Turime platų slėgio daviklių galvučių pasirinkimą.
OEM gamitojų padangų slėgio davikliai, negali būti perprogramuoti kitam automobilio modeliui.
OEM ir visi kiti ne OEM davikliai, yra neremontuojami – nekeičiami elementai, neklijuojami, nelituojami ir t.t.
*OEM – (OEM, OR ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER) ORIGINALIOS ĮRANGOS GAMINTOJAS.
PADANGŲ SLĖGIO SISTEMOS NAUDA:
• Didesnis saugumas.
• Ilgesnis padangų tarnavimo laikas.
• Mažesnės degalų sąnaudos.
• Nuo 2014 metų lapkričio 1 d. visi ES parduodami automobiliai turi turėti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS).
TIESIOGINIS IR NETIESIOGINIS TPMS TIPAI:
Į automobilius diegiamos dviejų tipų sistemos:
Netiesioginė TPMS sistema (Indirect TPMS):
Netiesioginė TPMS sistema išskaičiuoja padangų slėgį pagal rato sukimosi greitį, naudojant ABS/ESP sistemą. Padangoje kurioje slėgis krenta – automobilio ratas sukasi greičiau, per tą patį atstumą padaro daugiau apsisukimų nei ratas su normaliu oro slėgiu. Tai apskaičiuoja kompiuteris ir informuoja vairuotoją prietaisų skydelyje apie pasikeitusį padangos slėgį.
Netiesioginės TPMS sistemos privalumai:
• Naudojamos automobilyje esančios sistemos ABS/ESP, bei nereikia papildomų investicijų slėgio jutikliams, paprastesnis aptarnavimas (nereikia spec. įrangos).
Netiesioginės TPMS sistemos trūkumai:
• Padangų slėgis nematuojamas stovint. Pradedama matuoti tik automobiliui pasiekus 30km/h greitį.
• Sistema nematuoja faktinio kiekvienos padangos slėgio.
• Jei visų padangų slėgio skirtumas bus apytiksliai vienodas, automobilio kompiuteris įspėjimo vairuotojui nepraneš.
Tiesioginė TPMS sistema (Direct TPMS):
Automobiliuose su tiesiogine TPMS sistema padangų slėgio jutikliai yra sumontuoti atskirai kiekvienoje padangoje (ventiliuose). Padangos oro slėgiui nukritus daugiau nei 25% nuo rekomenduojamos ribos, apie tai vairuotojas informuojamas prietaisų skydelyje. Ši sistema dažniau montuojama į aukštesnės klasės ar prabangesnius automobilius.
Tiesioginės TPMS sistemos privalumai:
• Šios sistemos pagrindinis privalumas yra tas, jog kiekvienas jutiklis matuoja atskiroje padangoje esantį slėgį ir temperatūrą, todėl nepavyks „apgauti“ ir automobilio kompiuterio jei visų padangų slėgis bus per žemas.
• Slėgis matuojamas visada – net ir automobiliui stovint.
Tiesioginės TPMS sistemos trūkumai:
• Įsigyjant naują ratlankių komplektą, reikalingos papildomos išlaidos naujiems TPMS slėgio jutikliams.
• Jutiklio baterijos tarnavimo laikas – apie 5 – 10 metų (esant žemai oro temperatūrai tarnavimo laikas trumpėja greičiau). Dažniausiai baterijos būna nekeičiamos, todėl išsikrovus tenka pirkti visą naują daviklį.
• Papildoma įranga ir sudėtingesnis aptarnavimas (reikia spec. įrangos).
• Automobilių, turinčių tiesioginę TPMS sistemą, kasmet daugėja.
TPMS programavimo įranga
Įmontuoti TPMS originalūs jutikliai tarnauja iki 10 metų. Dėl atsiradusių pažeidimų, korozijos ar išsikrovusios baterijos tenka juos keisti naujais. Tam reikalinga TPMS diagnostinė įranga. Naują jutiklį būtina „pririšti“ – programuoti prie automobilio.
KOKIA PADANGŲ SLĖGIO DAVIKLIŲ REMONTO KAINA?
Padangų slėgio daviklių (TPMS) remonto ir programavimo kaina priklauso nuo automobilio modelio. Jeigu turite klausimų, ar norite sužinoti darbų kainą, kviečiame susisiekti su mūsų autoservisu.
TPMS slėgio daviklių kainos:
• Autel – 30€/1 vnt.
• Hamaton – 35€/1 vnt.
• Schrader – 40€/1 vnt.
NAUJIENA! Autel TPMS TESLA modelių daviklio kaina – 65€/1 vnt.
TPMS slėgio daviklių diagnostika patikra – 10€/4 vnt.
TPMS daviklių programavimas/pririšimas prie automobilio – 15€/4 vnt.
Garantija – 2 metai.